고온 저항 충격 방지 소형화
특징 고온 저항 충격 방지 소형화 | 애플리케이션 차량용 3D 레이저 스캐너 라이더 센서 |
| 고신뢰성 테스트 항목 | ||||||||
| 파일럿 프로젝트 | 시험 조건 | 테스트 시간 | 판단기준 | |||||
| 극저온 저장 | 온도: -45℃±3℃ | 500시간 | II 변형 ≤0.50dB @23℃&105℃, RL은 사양 요구 사항을 충족합니다. PCE 변형 ≤10% @23℃&105℃ | |||||
| 고온 보관 | 온도: 125℃±3℃ | 2000시간 | ||||||
| 고온 및 저온 사이클 | 온도 범위: -45°C~ 125°C 온도 변화율 3°C/min 이상 유지 시간(@-40°C,@125°C): 15분 | 500사이클 | ||||||
| 온도 충격 | 온도 범위: -40°C~ 105°C 유지 시간(@-40°C, @105°C): 15분 고온과 저온 사이의 변환 시간≤30s | 100회 | ||||||
| 기계적 충격 | 파형 : 정현파 반파 실험방향 : 6방향(3축) 최고 가속도: 500g 펄스 지속 시간: 6ms | 각 방향으로 10회 | ||||||
| LiDAR 애플리케이션용 커플러/결합기 | ||||||||
| 성능 | ||||||||
| 구조 | 단위 | 1×2 | 1×4 | (2 1)×1 | 1X2 | |||
| 범주 | / | 연결기 | 빔 결합기 | 멤브레인 스플리터 | ||||
| 작동 파장 | nm | 1550 | 펌프: 940, 신호: 1550nm | 940 | ||||
| 작업 대역폭 | nm | ±20 | ±20 | 하나 | ||||
| 모델 | / | 99년 1월 | 25/25/25/25 | (2 1)×1 | 10/90 | |||
| 실내 온도 성능 (25±5℃) | 삽입 손실 | 데시벨 | 19.00-21.00 /0.35 | 7시 | 0.25 | 11.2/1.0 | ||
| 펌프 커플링 효율 | % | 하나 | ≥90 | 하나 | ||||
| 편광 손실 | 데시벨 | 0.20 | 0.30 | 하나 | 0.15 | |||
| 일률 | 데시벨 | 하나 | 1.00 | |||||
| 반사 손실 | 데시벨 | 50 | 55 | 40 | 27 | |||
| 방향성 | 데시벨 | 55 | 55 | 하나 | 27 | |||
| 전체 온도 성능 (-40~ 115℃) | 삽입 손실 변화 | 데시벨 | 0.20 | 0.20 | 0.25 | 0.25 | ||
| 펌핑 효율의 변화 | % | 하나 | 하나 | ≤5% | ||||
| 섬유 종류 | / | 코닝 SMF-28 UItra | 신호 섬유: SMF-28 UItra, 펌프 섬유:105/125(0.22NA), 출력 섬유:SM-GDF-1550 | 누페른 MM-S105/125-22A | ||||
| 패키지 크기 | mm | 2.4×25 | 3.0×54 | 3.5×35 | 3.6×28 | |||
| 주문안내 | ||||||||
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